IDENTIDAD URBANA. FASE II

Resumen

A partir del trabajo de investigación desarrollado durante el período 2018-2019 en el Proyecto SI PII PyH-04 “Identidad Urbana. Procesos”, en el cual se abordó la construcción del imaginario de la C.A.B.A. a partir de entrevistas, para esta segunda fase del proyecto se propone abordar específicamente la construcción del imaginario de la C.A.B.A. a partir del imaginario de los habitantes del conurbano bonaerense que desarrollan actividades regularmente en el territorio de la capital. La finalidad es poder deconstruir los límites físicos y políticos de la ciudad para reconstruirlos a partir del imaginario bonaerense.
Para tal fin se aborda la mirada sobre la identidad propuesta en el marco teórico del proyecto cruzándola con el concepto de imagen urbana desarrollado por Lynch en La imagen de la ciudad y un análisis cuantitativo de la movilidad en el A.M.B.A. en trasporte público que permita construir un correlato espacial del concepto de identidad urbana.
Respecto de la imagen urbana Lynch nos dice que para comprenderla es fundamental entenderla como la percepción que tienen los habitantes (a quien llama observadores) y no como una cosa en sí, señalando que la imagen se constituye como una organización sensorial coherente que procede del mundo exterior al sujeto y le permite moverse con eficacia. Entendiendo la imagen urbana en estrecha relación con el movimiento, y tomando el concepto de continuidad formal como un elemento que identifica y da estructura a esta imagen, se propone el abordaje de la movilidad urbana como una invariante más de la imagen, que a partir del tiempo se constituye como territorio.
En línea con la temática de las presentes jornadas se propone socializar el modo a partir del cual estamos construyendo esta relación espacio-tiempo que tienen los bonaerenses en transporte público que reconfiguran los límites perceptibles de la ciudad tensionándose en las vías ferroviarias que tienen cabecera en la C.A.B.A.