La accesibilidad desde el enfoque de Desarrollo Urbano Orientado al Transporte Público o TOD en nodos del AMBA

Resumo

El modelo de Desarrollo Urbano orientado al Transporte Público (TOD por sus siglas en inglés) es un enfoque de planificación y gestión integrada de más de 2 décadas de desarrollo en el mundo. Tiene como objetivo comprender e intervenir en la interrelación entre el transporte y los procesos de urbanización para promover la movilidad sostenible y el aumento de la accesibilidad con equidad en las ciudades.

La promoción de la accesibilidad en relación a los modos de transporte sostenible es abordada estratégicamente desde los procesos de urbanización asociados, integrando los costos y beneficios de la relación transporte-territorio, con una perspectiva pluridimensional, multijurisdiccional, y multiactoral.

Nos proponemos analizar, a partir de la metodología de diagnóstico del transporte y el territorio del enfoque TOD, el caso del AMBA. El segundo objetivo es evaluar la capacidad de los métodos y categorías de análisis del enfoque para conformar un abordaje superador de las problemáticas y potencialidades en nodos principales de la red. Estos nodos se caracterizan por un alto volumen de flujos de personas y una alta complejidad territorial y de transporte en relación al resto del AMBA.

Las variables que estructuran la metodología de análisis y evaluación son: el desempeño de los sistemas de transporte sostenible; las dinámicas de valorización inmobiliaria según el diferencial espacial de accesibilidad; la calidad de la infraestructura urbana y el espacio público; y por último las necesidades y expectativas de calidad de vida de los actores presentes en el nodo. La pandemia ha impactado significativamente en varios aspectos, aunque de forma aún incierta en el largo plazo, y cuyo análisis requiere escenarios alternativos.

El enfoque aporta a su vez una mirada acerca de las sinergias y desajustes entre variables analizadas, que encuentro a estrategia de intervención permitiría localizar áreas de oportunidad para estrategias de intervención de diversos tipos, en pos de lograr los beneficios de accesibilidad que el modelo persigue para la relación entre movilidad sostenible y una ciudad, diversa y compacta, con competitividad e inclusión.

La aplicación del enfoque al caso del AMBA busca avanzar en el diagnóstico de nodos a través de ejes de análisis de Movilidad, Densidad, Centralidad, Ambiente y Gobernanza, en etapas sucesivas de aproximación acordes a la complejidad del área de estudio y las diversas escalas territoriales de los flujos de pasajeros, desde la metropolitana hasta la local, y la diversidad de rasgos que caracteriza a los entornos de los nodos de transporte público.