INTEGRACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE MOVILIDAD Y LOS CORREDORES VERDES URBANOS EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

Resumo

El trabajo que se presenta, tiene como objetivo proponer lineamientos estratégicos para la integración formal y funcional de infraestructuras de movilidad urbana e infraestructuras verdes (IV) específicamente, corredores verdes (CV) en la Ciudad de Buenos Aires. De esta forma plantea contribuir con la mitigación de problemas urbano-ambientales tales como la isla de calor, la pérdida de superficies verdes y absorbentes y la pérdida de biodiversidad, además de buscar la mejora en la calidad de vida de los habitantes derivada del aumento de los servicios ecosistémicos y de los espacios públicos.
A partir de un análisis sobre los modelos de transporte y movilidad metropolitana sustentable actuales para la Ciudad de Buenos Aires y de la caracterización de las tipologías y los modelos de corredores y ejes verdes en relación a sus roles y escalas, se propone un abordaje integral para la resolución de problemas ambientales y mejora de la eficiencia de las infraestructuras urbanas de movilidad y transporte.
La movilidad es una condición clave para acceder a otros derechos y que el transporte asociado al Ordenamiento Territorial forma parte de las estrategias para asegurar ciudades sustentables y equitativas en la distribución de sus equipamientos. Se sostiene como hipótesis que las Infraestructuras Verdes Urbanas (IVU), específicamente los Corredores Verdes (CV) implementados de manera articulada con los sistemas de movilidad urbana metropolitana, representa una estrategia que impactaría favorablemente en la calidad urbana y ambiental de la Ciudad de Buenos Aires.
La metodología de investigación consiste en el estudio de casos, tomando tres Infraestructuras de Movilidad (IM) de la Ciudad de Buenos Aires: el nuevo viaducto de FFCC Mitre- Ramal Tigre, el nuevo viaducto del FFCC San Martín y el nuevo Paseo del Bajo; planteando escenarios de articulación con las diferentes tipologías de Espacios Verdes (EV) caracterizados por diversos factores en relación a la ciudad.
Con éste ejercicio de análisis y propuesta, se visibilizan flujos, conexiones, encuentros y articulaciones potenciales en torno a la trama urbana, a las IM, a los EV y a sitios de interés urbano que funcionan como hitos y promueven dinámicas urbanas deseables, en el marco de los Objetivos de Desarrollo Sustentables: como el incremento de los desplazamientos peatonales y en bicicletas, la equidad en el acceso a equipamientos, la implementación de parques asilvestrados con funciones ecosistémicas y el aumento de espacios públicos de gestión comunal.